Copesco y Proder informan sobre el avance en la colocación de asfalto, semaforización y preparación de áreas verdes
La ejecución de la Vía Expresa en Cusco, destinada a descongestionar el tráfico vehicular en la ciudad, ha entrado en su etapa final, según confirmaron funcionarios del Proyecto Plan Copesco y Proder del Gobierno Regional de Cusco.
Avances y supervisión del proyecto
Recientemente, la obra fue inspeccionada por representantes de diversas instituciones, incluyendo la empresa constructora China Gezhouba Group Company, la supervisora Nippon Koei LAC y el director del Banco Mundial para los países de Bolivia, Chile, Ecuador y Perú, Issam Abousleiman, quienes visitaron la zona esta semana.
Durante la inspección, la empresa constructora reafirmó su compromiso de acelerar la conclusión del proyecto. Wang Haytao, representante de la empresa ejecutora, indicó que la obra está en la fase final de ejecución, con los próximos trabajos enfocados en la colocación de capas de asfalto a lo largo de la vía, las cuales ya han pasado los controles de calidad y cuentan con la aprobación de la empresa supervisora.
Trabajos en curso
Además de la colocación del asfalto, los trabajos incluyen la instalación de semáforos y la preparación de áreas verdes. Oswaldo Torres Rozas, jefe del equipo de supervisión de Nippon Koei LAC, destacó la predisposición para finalizar los detalles restantes de la obra vial en el menor tiempo posible.
Actualmente, se están ejecutando varias tareas simultáneamente: la colocación de la carpeta asfáltica en las cuatro vías principales y calles adyacentes, la construcción de veredas con sistema de podotáctiles, la pavimentación de la ciclovía bidireccional, la instalación de postes y luminarias tanto peatonales como vehiculares, y la preparación de áreas verdes para su futura arborización.
Detalles del proyecto y desafíos
La Vía Expresa de Cusco es un proyecto vial de 6.8 kilómetros de longitud, que incluye la construcción de cuatro puentes (Costanera I, Costanera II, nodo Versalles y el puente Libertadores), canales de aguas pluviales, instalaciones de saneamiento básico y telecomunicaciones, además de la conformación de la estructura de pavimento en cuatro kilómetros. Todos estos componentes han sido ejecutados dentro de los plazos establecidos, a pesar de los conflictos sociales en la región.
Lee también:
Innovador puente de cristal conectará Miraflores y Barranco: desvíos inician hoy
Con una inversión de cerca de 316 millones de soles, la obra comenzó a inicios de 2021 y estaba prevista para concluir en 22 meses. Sin embargo, debido a diversas circunstancias, no se ha cumplido el cronograma inicial, situación advertida por la Contraloría en su momento. A pesar de estos retos, los trabajos concluirán en las próximas semanas, ofreciendo a Cusco una infraestructura vial moderna y eficiente.
