Sobrecosto y expediente técnico en la mira, denuncia regidor.
Para el regidor Hernán Núñez, el baipás de 28 de julio es un proyecto que no ha cumplido con los objetivos que presentó a la ciudadanía el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, para acabar con los problemas de tránsito vehicular que aqueja diariamente esta zona limeña. Por lo que determina, que esa obra solo ha mostrado “deficiencias técnicas”.
“El baipás [de 28 de julio] es uno que no ha solucionado ningún principal objetivo por los cuales se nos presentó a la ciudad que era solucionar el problema del tránsito en esta parte de Lima. Además presenta una serie deficiencias técnicas que se traducen en estas rajaduras que semanalmente el personal municipal tiene que estar parchando, indicó a La Razón.
Hernán Núñez dijo que el sobrecosto del baipás no es lo único que por el momento se cuestiona, sino que el expediente técnico no fue el adecuado porque existe una falla estructural en la obra.
En tanto, el funcionario de Lima explicó que existe una investigación que ya se encuentra en la fiscalía el cual tuvo como principio levantar el secreto de las comunicaciones del alcalde de Lima porque ha tenido como antecedente «la actuación de [su exfuncionaria] Giselle Zegarra con la empresa OAS”.
Asimismo manifestó que antes de que Luis Castañeda Lossio volviera a la alcaldía, luego de haber presidido el sillón municipal en su primer periodo,, «Zegarra se encargaba de las coordinaciones con [la empresa cuestionada por corrupción] OAS para desfinanciar el proyecto río verde”. Los cuales “fueron destinados a la construcción del baipás de 28 de julio y de la alameda.
El proyecto más emblemático del régimen de Susana Villarán, Rio Verde, el cual no se llegó a concretar, tuvo previsto invertirse S/ 74 millones. Sin embargo, el baipás que si se construyó, alcanzó un financiamiento de $75 millones. Según Núñez esta información no se alcanzó a mostrar con exactitud.
En ese contexto el regidor por el Dialogo Vecinal sostiene que las obras de Castañeda Lossio son “excesivamente costosos”. Porque la construcción del conducto vial de 28 de julio le hace diferencia a los tres baipases de la avenida Salaverry en el que se pensaba invertir S/ 150 millones.
