4 de abril de 2026

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Accidentes de tránsito dejan más de 1,600 muertos en Lima en lo que va del año

Accidentes de tránsito dejan más de 1,600 muertos en Lima en lo que va del año

Motociclistas encabezan la lista de víctimas fatales, con 448 fallecidos entre enero y julio.

Entre enero y julio de 2025, se han registrado 1,668 muertes por accidentes de tránsito en Lima Metropolitana. Así lo informó el Observatorio Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). El informe detalla que la gran mayoría de estos hechos ocurrió en zonas urbanas, donde se concentraron el 93,3 % de los casos.

Los atropellos fueron la principal causa de muerte, seguidos por colisiones entre vehículos y despistes. En cuanto a los tipos de víctimas, los motociclistas son el grupo más afectado, con 448 fallecidos en lo que va del año. Detrás de ellos se encuentran los ocupantes de automóviles y personas que se desplazaban en vehículos no identificados.

También se reportaron muertes de pasajeros y conductores en unidades como buses, camiones y mototaxis. De acuerdo con el reporte, los vehículos particulares están involucrados en la mayoría de los casos fatales, lo que plantea un reto importante en términos de control y fiscalización vial.

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Respecto a la ubicación de los siniestros, las avenidas figuran como los puntos más peligrosos, con más de 900 muertes registradas. En segundo lugar están las carreteras, donde se contabilizaron 591 fallecimientos. Estas cifras reflejan los riesgos constantes en las principales vías de la capital, tanto para conductores como para peatones.

Pedro Olivares, director de Seguridad Vial del MTC, señaló que si bien los números continúan siendo preocupantes, existe una ligera tendencia a la baja en comparación con años anteriores. Sin embargo, advirtió que la situación aún requiere acciones concretas para reducir los índices de mortalidad vial.

Uno de los factores que más preocupa a las autoridades es el incumplimiento del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), especialmente entre los motociclistas, que encabezan las estadísticas de siniestralidad. “Estamos viendo un alto nivel de informalidad en este grupo. Es indispensable que cuenten con SOAT, no solo por ley, sino para proteger su vida y la de terceros”, indicó Olivares.

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