Terminal movió más de US$30,000 millones en exportaciones y generó 17,000 empleos formales en 2023
El muelle sur del puerto del Callao será reforzado con una inversión superior a US$ 100 millones proyectada al 2030. El objetivo es ampliar su infraestructura, mejorar su capacidad operativa y fortalecer el comercio exterior del Perú. Este terminal es clave en la cadena logística nacional y, solo en 2024, movilizó productos por un valor que superó los US$30,000 millones.
Actualmente, el puerto del Callao está dividido en dos terminales: el muelle sur, a cargo de la concesionaria DP World Callao, y el terminal norte multipropósito, bajo la gestión de APM Terminals. DP World opera en el Perú desde hace 18 años como parte de una concesión para modernizar este punto estratégico del comercio marítimo.
El gerente general de DP World Callao, Marco Hernández, destacó que productos como los arándanos (de los cuales el 55% se exporta por el muelle sur), así como paltas, minerales y harina de pescado, tienen en este puerto un canal directo hacia mercados internacionales exigentes.
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Además, la operación del terminal ha contribuido significativamente a la economía local, con más de 1.000 empleos directos y 3,000 indirectos, sumando en total 17,000 puestos formales generados en 2023, equivalente al 2% del empleo formal en el Callao.
Hasta la fecha, se han invertido más de US$1,400 millones en infraestructura, incluyendo US$400 millones en el proyecto Bicentenario, que permitió recibir buques de gran capacidad como el Alexander von Humboldt (18,000 TEUs), mejorando así la competitividad logística del país.
Además, DP World anunció una inversión de US$105 millones para la electrificación de equipos, con el objetivo de reducir su huella de carbono en 90% al 2030, adelantándose a regulaciones internacionales y favoreciendo a los exportadores peruanos.
DP World, empresa estatal de Emiratos Árabes Unidos, cuenta con operaciones en 80 terminales portuarios en el mundo.




