Más de 90 conductores, entre colectiveros y taxistas, realizaron un plantón en la avenida Garcilaso de la Vega, en rechazo a las restricciones implementadas en la avenida Arequipa.
Más de 90 conductores, entre colectiveros y taxistas, realizaron un plantón en las inmediaciones de las avenidas Garcilaso de la Vega y Bolivia, en rechazo al cierre de uno de los carriles de la avenida Arequipa debido a la implementación del nuevo esquema de circulación del Corredor Azul. Los manifestantes cuestionan la medida y aseguran que las restricciones afectan directamente sus actividades.
Los transportistas sostienen que el nuevo sistema los obliga a utilizar vías alternas que presentan una alta congestión vehicular. Según uno de los conductores que participó en la protesta, recorrer un tramo de la avenida Petit Thouars puede tomar hasta una hora, situación que atribuyen al desvío generado por las restricciones en Arequipa.
La protesta se produce después de la puesta en marcha del plan piloto del carril bidireccional del Corredor Azul, implementado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). El sistema contempla la reserva de uno de los carriles de la avenida Arequipa para los buses del corredor, mientras que el tránsito particular mantiene determinadas condiciones de circulación en sentido contrario.
El tramo intervenido comprende aproximadamente 1,5 kilómetros, desde la avenida Nueve de Diciembre, conocida como Paseo Colón, hasta el jirón Emilio Fernández. De acuerdo con información difundida sobre el proyecto, la medida busca mejorar la velocidad de los buses y reducir sus tiempos de viaje.
Transportistas cuestionan restricciones
Los manifestantes consideran que la medida perjudica a quienes utilizan vehículos particulares, taxis y colectivos para desplazarse por esta importante arteria de Lima. Durante la protesta, algunos conductores reclamaron que se les permita nuevamente circular por el tramo restringido.
Entre los participantes también se encontraban taxistas formales, quienes señalaron que cuentan con documentación como SOAT y revisión técnica y solicitaron que se les permita trabajar sin las restricciones que, según afirman, afectan su actividad.
Asimismo, algunos colectiveros pidieron al Estado avanzar en un proceso de formalización del transporte, aunque durante la protesta también reconocieron la existencia de vehículos informales y conductores que incumplen las normas de tránsito.
Reclamo genera tensión en las vías
El conflicto por el nuevo esquema de circulación no es reciente. Días atrás, otros grupos de colectiveros protagonizaron momentos de tensión con agentes de la Policía Nacional luego de bloquear parte de la avenida Arequipa y las ciclovías en rechazo al carril exclusivo del Corredor Azul.
La implementación del plan piloto ha generado así posiciones enfrentadas. Mientras las autoridades buscan priorizar el transporte público masivo y mejorar las condiciones de circulación de los usuarios del Corredor Azul, los conductores que actualmente utilizan la vía cuestionan las restricciones y sus efectos sobre el tránsito en calles cercanas.
La ATU sostiene que el nuevo esquema tiene como objetivo beneficiar a más de 70 mil pasajeros diariamente, además de incrementar la velocidad de los buses durante las horas de mayor demanda.
Por ahora, los transportistas mantienen sus reclamos y exigen que las autoridades revisen las condiciones del plan. La controversia alrededor de la avenida Arequipa evidencia nuevamente el desafío que enfrenta Lima para conciliar la necesidad de priorizar el transporte público formal con la circulación del resto de vehículos y la reducción de la congestión en una de las principales vías de la capital.
