El proyecto de modernización de cuatro submarinos de la Marina pasó de S/494.5 millones a más de S/1038 millones debido a extensiones en los plazos de ejecución.
La Contraloría General alertó sobre el incremento significativo en el presupuesto destinado a la modernización de cuatro submarinos de la Marina de Guerra del Perú. Este proyecto, inicialmente presupuestado en S/ 494.5 millones, ha superado los S/ 1038 millones en los últimos diez años. El aumento de costos responde a las sucesivas ampliaciones en los plazos de ejecución. Hasta julio de 2024, solo se ha completado el 65.5% del proyecto, y se han detectado riesgos que podrían afectar su finalización a tiempo, además de posibles reajustes de precios.
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Detalles del convenio
En diciembre de 2014, la Marina de Guerra del Perú, representada por el Ministerio de Defensa, firmó un acuerdo con Servicios Industriales de la Marina (SIMA) para modernizar los submarinos BAP Chipana, BAP Antofagasta, BAP Pisagua y BAP Angamos. Sin embargo, siete adendas firmadas entre las partes han modificado repetidamente los plazos de ejecución. El plan, que debía concluir en 2021, ahora se estima que se extenderá hasta 2029.
Informe de la Contraloría
El Informe de Visita de Control N° 014-2024-OCI/0317-SVC detalla las modificaciones en los montos del contrato y la adquisición de nuevos equipos y repuestos tanto en el mercado nacional como extranjero. A pesar de las extensiones en los plazos, el cronograma no se está cumpliendo, lo que pone en peligro la finalización oportuna del proyecto. También se corre el riesgo de que algunos equipos pierdan su garantía antes de ser utilizados.
Avance de los submarinos
A julio de 2024, el submarino BAP Chipana muestra un avance del 92.1%, con una fecha de finalización prevista para el 28 de octubre. Actualmente, se encuentra a flote en el Muelle de Submarinos de la Base Naval del Callao. Por otro lado, el BAP Antofagasta tiene un avance del 47.2% y se encuentra en el Hangar de Submarinos. Sin embargo, el progreso en los submarinos BAP Pisagua (5%) y BAP Angamos (3%) es considerablemente más bajo, lo que refleja el retraso en el proyecto.
