Plantean eliminar la ley de puntos y pagar solo el 10% de algunas multas
El Gobierno de Keiko Fujimori anunció una serie de medidas dirigidas al sector transporte luego de las reuniones sostenidas con representantes de los gremios, en medio de los reclamos por las multas de tránsito y la inseguridad que afecta a conductores y empresas. Entre los principales anuncios figura la derogatoria del actual sistema de puntos y un régimen excepcional que permitiría reducir al 10% el pago de determinadas sanciones.
La decisión se produce después de que distintos gremios anunciaran una paralización para el martes 25 de agosto, principalmente por los casos de extorsión y ataques contra trabajadores del transporte. Tras el diálogo con el Ejecutivo, representantes de algunos de los sectores convocantes comunicaron el levantamiento de la medida.
Ejecutivo busca reemplazar la ley de puntos
Uno de los compromisos anunciados por la presidenta es presentar una propuesta para derogar la actual ley de puntos y trabajar en una nueva normativa junto con los representantes del transporte.
El sistema vigente establece la acumulación de puntos por determinadas infracciones cometidas por los conductores. Dependiendo de la gravedad y reincidencia, la acumulación puede generar diferentes consecuencias sobre la licencia de conducir.
Según Fujimori, la intención del Ejecutivo es elaborar un nuevo mecanismo mediante un proceso de diálogo con los sectores involucrados. La propuesta todavía deberá convertirse en una norma oficial antes de entrar en vigencia.
Multas podrían pagarse con solo el 10%
Otro de los anuncios que generó mayor expectativa entre los transportistas está relacionado con las papeletas pendientes.
El ministro de Transportes, Rafael Rey, adelantó que se prepara un régimen excepcional y temporal que permitiría extinguir el saldo de determinadas multas mediante el pago de solo el 10% del valor de la sanción. La medida apunta a atender uno de los principales reclamos de los gremios, que consideran excesivos algunos de los montos actualmente acumulados.
Sin embargo, el beneficio no comprendería todas las infracciones. De acuerdo con los detalles difundidos, quedarían fuera determinadas faltas graves, entre ellas las relacionadas con conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, circular sin licencia y otras infracciones vinculadas con el SOAT, la revisión técnica y la informalidad.
Por el momento, los detalles definitivos deberán establecerse mediante la norma que publique el Ejecutivo, por lo que todavía están pendientes aspectos como el plazo para acogerse al beneficio y el listado completo de infracciones comprendidas.
Dos mesas de trabajo para atender los reclamos
Como parte de los acuerdos, el Gobierno anunció la creación de dos mesas de trabajo con participación de los representantes del sector.
La primera estará encabezada por el Ministerio de Transportes y tendrá como objetivo abordar los reclamos relacionados con las sanciones, multas y regulación del transporte. También se contempla la participación de otras entidades vinculadas con estos asuntos.
La segunda mesa estará a cargo del Ministerio del Interior y se enfocará en la seguridad de los transportistas, especialmente frente a la extorsión y los ataques que vienen afectando al sector.
Extorsiones también forman parte de los acuerdos
La inseguridad se convirtió en uno de los principales puntos de la negociación entre el Ejecutivo y los transportistas. Los gremios han denunciado que conductores y propietarios de vehículos son víctimas de amenazas, cobros de cupos y ataques.
Frente a este escenario, el Gobierno plantea reforzar las acciones de inteligencia y coordinación entre la Policía Nacional, las Fuerzas Armadas y otras instituciones vinculadas a la seguridad y la justicia. También se evalúan medidas relacionadas con las cámaras de vigilancia y herramientas tecnológicas para mejorar la respuesta ante hechos delictivos.
La presidenta también señaló que la estrategia contra la extorsión debe involucrar a diferentes sectores, debido a que las organizaciones criminales utilizan diversos mecanismos para exigir pagos a sus víctimas.
¿Qué pasará con el paro del 25 de agosto?
Los acuerdos alcanzados con el Gobierno permitieron que varios gremios retiraran la convocatoria al paro de transportistas previsto para el 25 de agosto. La decisión fue comunicada luego de que los dirigentes consideraran atendidos algunos de sus principales reclamos.
No obstante, la situación dependerá de la implementación efectiva de los compromisos asumidos. Los transportistas deberán esperar la publicación de las normas correspondientes para conocer cómo se aplicarán los cambios en las multas y el sistema de puntos.
Cambios aún deben ser formalizados
Aunque los anuncios del Ejecutivo representan un giro importante en la política de sanciones para los conductores, la derogatoria de la ley de puntos y la reducción de multas todavía requieren formalización normativa.
Por ello, los transportistas no deben asumir que todas las papeletas pueden pagarse inmediatamente al 10% ni que el sistema de puntos ha dejado de aplicarse. Las condiciones definitivas dependerán de las disposiciones que publique el Gobierno.
El Ejecutivo apuesta así por una salida negociada con los gremios para evitar nuevas paralizaciones y, al mismo tiempo, atender dos de sus principales demandas: la revisión del régimen de sanciones y el fortalecimiento de la seguridad frente a las extorsiones.
Los próximos días serán claves para conocer el contenido de las normas anunciadas y determinar el verdadero alcance de las medidas que el Gobierno de Keiko Fujimori ha planteado al sector transporte.
