La obra incluye viaductos de gran envergadura en República de Panamá y Panamericana.
La Municipalidad de Lima anunció que el Metropolitano podría extender su recorrido hasta San Bartolo gracias a la construcción de la Vía Expresa Sur. Este nuevo tramo, de aproximadamente cinco kilómetros, conecta la Vía Expresa Luis Bedoya Reyes con la Panamericana Sur e incorpora carriles centrales exclusivos para el transporte masivo. La obra forma parte de un plan de integración vial que busca optimizar la movilidad en la ciudad y reducir los tiempos de viaje.
De acuerdo con la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), los trabajos en los carriles centrales culminarán el domingo 7 de septiembre y la inauguración oficial será el martes 9. El avance de la obra se logró con el uso de dos máquinas pavimentadoras que colocan hasta 400 metros de concreto al día, equivalentes a cuatro cuadras. En este proceso participan alrededor de 125 camiones de cemento diarios, según explicó el gerente de Infraestructura de Emape, Lech Espinoza.
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Dentro del proyecto está prevista la habilitación de seis estaciones del Metropolitano en la Vía Expresa Sur, ubicadas en los cruces con República de Panamá, Panamericana Sur, La Castellana, Surco, Próceres y Ayacucho. A futuro, estas intersecciones serán reemplazadas por pasos a desnivel para agilizar la circulación. Entre las estructuras más complejas figuran los viaductos de República de Panamá y Panamericana.
La construcción de la vía demandó una inversión de 53 millones de soles y permitirá la circulación de aproximadamente 100 mil vehículos diarios. El diseño contempla intercambios viales y medianeras para reforzar la operación de los carriles exclusivos y garantizar mayor capacidad de tránsito.
Según Espinoza, la habilitación de este tramo permitirá que el Metropolitano extienda su recorrido hasta San Bartolo a través de la antigua Panamericana, que ya se encuentra ejecutada entre Pedro Miotta y dicho balneario. Con esta ampliación, el sistema cubriría desde Carabayllo en el norte hasta el sur de Lima.
No obstante, la expansión hacia el norte aún no se encuentra concluida. Actualmente solo funcionan seis estaciones en Carabayllo, pese a que el proyecto contempla más tramos en esa zona. Esta situación refleja que la consolidación del Metropolitano requiere avances tanto en el sur como en el norte para brindar un servicio integral.
