Con la medida tomada por MTC, se busca implementar un sistema de transporte masivo eficiente para el transporte de carga y pasajeros
El MTC, mediante el comité de selección, concedió la Buena Pro al Consorcio Ferrocarril del Norte para llevar a cabo el Estudio de Preinversión a nivel perfil del proyecto titulado «Creación del Ferrocarril Lima – Barranca«.
Este proyecto significativo, localizado en el departamento de Lima, abarca áreas altamente pobladas a lo largo del corredor costero, como Barranca, Supe, Huaral, Chancay y Ancón. Además, el proyecto ferroviario contemplará la conexión con los puertos del Callao y Chancay.
Las ubicaciones mencionadas se conectarán con los distritos del Cono Norte del área metropolitana de Lima y Callao, así como con las comunidades en su zona de influencia directa, en una extensión de aproximadamente 245 km.
El Ferrocarril Lima-Barranca beneficiará directamente a 4,575,230 ciudadanos y de forma indirecta a 12,599,700 personas.
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Es importante destacar que, durante su recorrido por el área metropolitana de Lima y Callao, el ferrocarril establecerá conexiones con los sistemas de transporte masivo de pasajeros, como la Red Básica del Metro de Lima y Callao y el Metropolitano.
El propósito del Ferrocarril Lima-Barranca es instaurar un sistema de transporte masivo de carga y pasajeros eficiente. Esto implica que el público tendrá la posibilidad de viajar de manera rápida, segura y cómoda.
Además, se anticipa una reducción en los accidentes, la congestión del tráfico, las emisiones de gases contaminantes de efecto invernadero y la contaminación acústica. También se espera que los tiempos de viaje disminuyan, así como los costos de operación del sistema de transporte de carga y pasajeros tradicional.
La construcción y operación del Ferrocarril Lima-Barranca también promoverá el desarrollo de nuevas áreas urbanas, productivas, logísticas y de servicios en las regiones influenciadas por el sistema interurbano.
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