Raúl Pérez Reyes, manifestó que se reunió con las empresas que operan el Metropolitano para abordar el tema de la suspensión del servicio.
Las empresas concesionarias que operan los buses del Metropolitano, afiliadas a la asociación “A Movernos” y “AFIN”, manifestaron que mantuvieron una reunión con el titular del Ministerio de Trasportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, con el fin de evitar la suspensión de este servicio de transporte, el cual se llevaría a cabo desde el mes de agosto del presente año.
“Durante la reunión, se destacó la necesidad de contar con una hoja de ruta para abordar una problemática que ha persistido durante más de 14 años. El ministro manifestó su disposición a consensuar una solución que atienda los problemas a corto, mediano y largo plazo”, se informó mediante el comunicado.
Asimismo, los concesionarios manifestaron que las reuniones continuarán el próximo cinco de agosto; fecha en la que se espera obtener una solución “integral” priorizando “El bienestar de los ciudadanos, en especial de los miles de usuarios del Metropolitano”.
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Como se recuerda, las empresas que operan el transporte público Metropolitano, se manifestaron en un comunicado, indicando la suspensión del diálogo con la Autoridad de Trasporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Asimismo, las concesionarias, precisaron que, tras dos reuniones, comprobaron la falta de interés por parte de la entidad, para solucionar los problemas que afectan a estos sistemas de transporte.
“Las conversaciones han demostrado ser infructuosas debido a que los funcionarios no parecen comprender la gravedad de la crisis del sistema metropolitano y las propuestas presentadas no abordan adecuadamente los problemas actuales, manteniendo la misma postura que traslada a los usuarios los costes generados por su ineficiencia en la gestión del contrato de concesión”, mencionaron.
Ante lo señalado, los concesionarios instan en que se debe corregir diversas decisiones administrativas como la operación parcial del sistema, el cual permite la competencia de trasporte ilegal, exigiendo a su vez una mayor fiscalización con el fin de evitar el fraude y la modificación de ineficiencias en la programación del servicio.
