El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) planea implementar un nuevo ferrocarril de pasajeros para unir Lima con Huarochirí a través del trazo del Ferrocarril Central Andino.
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) señalo que se modernizara el Ferrocarril Central, el cual cuenta con una una extensión de 46.2 km. Esta renovación, tendrá como finalidad de acceder a viajes para pasajeros en la vía que se esta usando, actualmente, solo para trasladar productos. Esta implementación demandará una inversión de más de S/10 millones.
“La construcción de este proyecto ferroviario es una solución moderna, segura, económica y ambientalmente amigable al problema del transporte. Miles de ciudadanos podrán movilizarse a lo largo de siete distritos empleando menos tiempo”, informó el MTC.
A través de un comunicado, el MTC señalo que el proyecto denominado Mejoramiento del Corredor Ferroviario Este: Cercado de Lima (Av. Alfonso Ugarte, altura Puente del Ejercito)–Ricardo Palma (Huarochirí) aún se encuentra a nivel de perfil.
Asimismo, contará con 14 paraderos distribuidos en los siguientes puntos: Presbítero Maestro (Lima Cercado); José Carlos Mariátegui y Evitamiento (El Agustino); Ruiseñores y Cultura (Santa Anita); Ate, Huachipa y Santa Clara (Ate); Ñaña, Chaclacayo y California (Chaclacayo); La Cantuta y Chosica (Lurigancho); y finalmente Ricardo Palma (Ricardo Palma).
Por otro lado, el MTC detalló que el nuevo ferrocarril se incorporará al sistema de transporte masivo existente en Lima. Alimentará de pasajeros a la Línea 1 y Línea 2 del Metro de Lima. Además, los pasajeros podrán abordar la estación Caquetá del Metropolitano que estará próxima a la estación Alfonso Ugarte del tren.
“Este futuro ferrocarril está diseñado con el fin de reducir la probabilidad de accidentes de tránsito, y se sumará a la estrategia para descongestionar el tránsito vehicular en Lima Metropolitana y mitigar las emisiones de gases contaminantes de efecto invernadero”, agregó.
Cabe mencionar que, el MTC enfatizó que el proyecto permitirá disminuir los costos logísticos del transporte de carga, el cual hará que aumente los niveles de competitividad para la comercialización de productos agrícolas, agropecuarios y minerales.
