Fracasa maniobra izquierdista y José Balcázar valida adquisición a EE.UU. de aviones de combate
El Gobierno habría tomado finalmente la decisión de comprar las naves F-16 C/D Block 70 de Lockheed Martin, de Estados Unidos. El presidente interino José María Balcázar habría reconsiderado su posición inicial de postergarla, tras escuchar las recomendaciones de la Cancillería y del Ministerio de Defensa, desde donde se mantuvo una posición crítica a que se frustre la adquisición.
La operación se cerró finalmente a favor de Washington, que se impuso frente a las propuestas de Francia y Suecia, cuyos modelos quedaron descartados en la etapa final del proceso.
Con esta decisión, el Perú optó por fortalecer su vínculo con su principal socio estratégico en materia política y comercial.
Según trascendió Balcázar ya habría firmado los documentos tras analizar las consecuencias de truncar la compra. Incluso, se habría llegado a hablar dentro del Ejecutivo sobre la renuncia del ministro de defensa del Perú, Carlos Díaz Dañino, en protesta por la decisión inicial del mandatario.
Si bien la compra ya se habría cerrado, el jefe de Estado solicitó que esta se anuncie posteriormente.
Como se recuerda luego de que Balcázar señalara que se suspendería la firma del contrato para que el próximo gobierno lo efectúe, altos cargos militares en retiro, el sector empresarial y la clase política, cuestionaron su postura.
El embajador de Estados Unidos se reunió ayer con el Presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo, informó Canal N.
Poco antes Arroyo se reunió con el ministro de Defensa y el Canciller Hugo de Zela.
La decisión, que se canalizaría a través de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), forma parte del proyecto denominado “Recuperación de la Capacidad de Control Aeroespacial y Precisión en las Operaciones Militares”, que contempla la incorporación de 24 aeronaves de alto rendimiento: 20 monoplazas y 4 biplazas.
El F-16 Block 70 es la versión más moderna del histórico “Fighting Falcon”, en servicio desde 1976, pero profundamente actualizado:
Radar AESA AN/APG-83 de última generación
Cabina digital con pantalla central de alta resolución
Sistema Auto-GCAS para evitar colisiones con el terreno
Vida útil extendida a 12,000 horas de vuelo
Cabe destacar que es la última versión de este avión de combate, no tiene más actualizaciones. Luego están modelos más modernos como el F-35, que compitió en Canadá con el Gripen.
Con esta decisión, el Perú inicia una nueva etapa en su política de defensa aérea, apostando por una plataforma probada, interoperable y alineada con estándares occidentales, en un contexto regional donde la modernización militar avanza de forma sostenida.
En un comunicado, exjefes del Comando Conjunto y excomandantes generales del Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea del Perú cuestionaron la dilación del gobierno y aseguraron que la adquisición de material bélico no debe responder a intereses políticos momentáneos, sino a una planificación a largo plazo que ha seguido todos los canales legales y administrativos. Aseguraron que el proceso de compra de los aviones de combate ya contaba con el sustento técnico y normativo necesario para su ejecución inmediata.
