Atacante gritó «allahu akbar» («alá es el más grande», en árabe), según testigos

 

Ayer por la mañana, un piloto musulmán que cubría la ruta entre Dubái e Israel apuñaló a su copiloto de nacionalidad india e intentó secuestrar el avión para posteriormente estrellarlo con 174 personas a bordo.

Pasajeros cubiertos de sangre relataron los momentos de terror que vivieron a bordo del vuelo FZ1073 de Flydubai, que se desvió de su ruta y descendió de forma abrupta casi 17.000 pies de altitud en apenas un minuto, según datos de FlightRadar.

“Estamos en medio del secuestro de un avión”, afirmó un pasajero con el rostro ensangrentado en un video publicado en redes sociales y traducido por The Times of Israel. “En este momento neutralizamos a los terroristas y nos estamos preparando para aterrizar. Quienquiera que esté escuchando, necesitamos ayuda”.

 

REDUCEN A AGRESOR

En medio del caos, el pasajero israelí Yuval Hayun Hayun y otro pasajero consiguieron llegar hasta la cabina. Allí, según explicó posteriormente, encontró al hombre que había tomado posición sobre los controles, mientras el otro piloto estaba herido.

“Cuando entré, vi al terrorista sobre los controles, entre los dos asientos”, relató.

Hayun se abalanzó entonces sobre el hombre y consiguió apartarlo de la zona de mando. “Agarré al terrorista, lo sujeté y, antes que nada, lo saqué afuera”, contó. Después pidió la colaboración de otros pasajeros para mantenerlo inmovilizado.

Hayun dijo que el agresor buscaba inutilizar los sistemas de la aeronave. “Estaba tratando de destruir los controles para desactivar el avión”, explicó.

 

TOMA CONTROLES

Al advertir que el avión volvía a inclinarse, Hayun regresó a la cabina. En ese momento tomó los mandos y comenzó a tirar de ellos para intentar recuperar la estabilidad.

“Salté de nuevo allí, agarré los controles y empecé a tirar de ellos”, relató.

El pasajero explicó que tenía alguna noción sobre cómo reaccionar porque había visto episodios del programa documental Mayday, dedicado a accidentes e incidentes de aviación. “Sé qué hacer porque veo Mayday”, dijo.

La maniobra consiguió que el avión comenzara a estabilizarse. Poco después, uno de los pilotos pudo recuperar el control de la aeronave. “El avión empezó a nivelarse un poco más y entonces el piloto me dijo que él se hacía cargo desde allí”, recordó Hayun.

Hayun también explicó que el avión se encontraba relativamente cerca de su destino cuando ocurrió el incidente. Calculó que faltaba aproximadamente una hora o una hora y diez minutos para el aterrizaje. “Creo que estábamos en el límite”, señaló al referirse a la cercanía con el espacio aéreo de destino.

 

ALERTA

Según Flightradar24, el avión se estabilizó después de la pronunciada caída y emitió un código de “interferencia ilícita” —extremadamente inusual—, que puede utilizarse para indicar un secuestro aéreo. La aeronave emitió una alerta de «emergencia general» (código 7700) —utilizada habitualmente en casos de fallo de motor o emergencia médica— al control de tráfico aéreo, antes de cambiar su código al 7500, correspondiente a “interferencia ilícita”.

El jefe del Estado Mayor israelí, Eyal Zamir, mantuvo consultas con altos mandos militares mientras se movilizaban aviones de combate para interceptar cualquier posible amenaza aérea entrante, según informó un segundo funcionario israelí.

Los pasajeros fueron finalmente transportados hacia el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv en una nave de esta misma aerolínea, según confirmó a EFE una portavoz del Ministerio de Transportes israelí.

 

INVESTIGACIONES

Tanto Israel como Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos abrieron investigaciones por el frustrado atentado terrorista del vuelo de Flydubai.

Posteriormente, Flydubai suspendió todos sus vuelos desde y hacia Israel.

En tanto, el fiscal general de Estados Unidos, Todd Blanche, afirmó que su país coordina “estrechamente” con Israel las investigaciones sobre lo ocurrido en el vuelo FZ1073.

Blanche dijo en una rueda de prensa en Washington que hay pesquisas abiertas en Israel y en otros lugares. Añadió que no puede ofrecer más detalles mientras sigan en curso.