El inicio del plan piloto para habilitar un carril exclusivo y bidireccional del Corredor Azul provocó un enfrentamiento entre agentes policiales y transportistas informales.
La puesta en marcha del nuevo esquema de circulación en la avenida Arequipa generó momentos de tensión este sábado 22 de agosto. Un grupo de transportistas informales se enfrentó con agentes de la Policía Nacional durante una intervención realizada en las inmediaciones del Circuito Mágico del Agua, en el primer día de funcionamiento del carril bidireccional destinado al Corredor Azul.
El incidente se produjo mientras las autoridades comenzaban a aplicar el plan piloto impulsado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). La nueva configuración busca reorganizar el tránsito y otorgar un espacio exclusivo para los buses del servicio público.
De acuerdo con las imágenes difundidas durante la jornada, se registraron momentos de confrontación entre civiles y efectivos policiales. Según el reporte citado por Infobae, algunos manifestantes lanzaron piedras y palos, mientras los agentes intentaban controlar la situación y despejar el área.
Nuevo carril genera conflicto
La modificación contempla un carril exclusivo de doble sentido para los buses del Corredor Azul en un tramo de aproximadamente 1,5 kilómetros, comprendido entre la avenida 9 de Diciembre, conocida como Paseo Colón, y la calle Emilio Fernández.
Con este nuevo sistema, los buses circularán en ambos sentidos por el espacio que anteriormente era utilizado por vehículos que se desplazaban hacia el centro de Lima.
La ATU busca con esta medida mejorar la circulación del transporte público y reducir los conflictos entre diferentes modalidades de transporte que utilizan la avenida Arequipa.
¿Qué cambia para los conductores?
El nuevo esquema no significa que los automóviles particulares dejen de utilizar completamente la avenida Arequipa. Los vehículos que se dirijan hacia Miraflores podrán continuar utilizando esta vía.
Sin embargo, quienes necesiten desplazarse en dirección al Cercado de Lima deberán considerar rutas alternativas, entre ellas las avenidas Petit Thouars, Paseo de la República y Salaverry.
La modificación obliga a los conductores a prestar mayor atención a la señalización y respetar los espacios destinados exclusivamente al transporte público.
Policía intervino ante presencia de informales
Durante el inicio del plan piloto, agentes policiales fueron desplegados para garantizar el cumplimiento de las nuevas disposiciones y evitar que vehículos no autorizados ingresaran al carril destinado al Corredor Azul.
La situación se complicó por la presencia de transportistas informales, generándose un altercado que obligó a los efectivos a formar un cordón para controlar el área.
El enfrentamiento ocurrió mientras continuaba el tránsito de vehículos y buses, aumentando el riesgo para pasajeros, peatones y conductores que se encontraban en el lugar.
Personal de la ATU también participó en el operativo y acompañó a la Policía durante la intervención.
Plan piloto tendrá una duración de 30 días
La nueva configuración de la avenida Arequipa será evaluada durante 30 días. En este periodo, la ATU realizará un monitoreo del funcionamiento del carril bidireccional y podrá identificar los problemas que se presenten para determinar eventuales ajustes.
La entidad señaló que la medida busca beneficiar a los usuarios del transporte público. Según la información difundida, alrededor de 70.000 pasajeros utilizan diariamente el Corredor Azul, por lo que las autoridades consideran necesario priorizar su circulación.
Como parte de la implementación, además, dos paraderos serán trasladados al separador central de la avenida Arequipa, con el objetivo de facilitar el embarque y desembarque de pasajeros.
