Institución afirma que quienes tomaron las decisiones tendrán que asumir su responsabilidad. La Contraloría General de la República está próxima a presentar un informe sobre el proyecto del aeropuerto internacional de Chinchero, que fue entregado cuando Martín Vizcarra era ministro de Transportes.
“Está por salir un informe del caso Chinchero. Pareciera que los expedientes no estarían del todo bien, los que se generaron antes del convenio de Estado a Estado con Corea del Sur”, adelantó el contralor Nelson Shack durante su presentación en la Comisión de Presupuesto del Congreso.
Si bien no dio detalles sobre qué tipo de problemas han encontrado en los expedientes del proyecto, subrayó que ello “va a generar un gran perjuicio económico que va a ser identificado, cuantificado y responsabilizado por parte de la Contraloría”, indicó.
El funcionario refirió que si bien el esquema del proyecto pasó hacia un convenio de Estado a Estado, “el hecho de que se haga un proceso más célere de construcción no significa que va a haber un borrón y cuenta nueva. La gente tiene que ser responsable por las decisiones que tomó, más aún cuando ha generado perjuicios económicos al Estado, que implicarán responsabilidades”, remarcó.
VIZCARRA
Cabe indicar que a finales del año pasado, el procurador anticorrupción Amado Enco señaló que la fiscal Zoila Sueno Chirinos, de la Primera Fiscalía Provincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios, habría encontrado responsabilidad en el presidente Martín Vizcarra por el caso Chinchero.
Según informó, «después de una prolija investigación durante dos años», el Ministerio Público halló nuevos elementos que podrían implicar al mandatario.
INVESTIGACIÓN
Zoila Sueno concluyó la tarea y formalizó la investigación preparatoria contra 13 personas (diversos funcionarios y asesores del MTC, MEF, Ositran y Kuntur Wasi). En lo que se refiere a la vinculación entre Vizcarra y Kuntur Wasi, eso corresponde a la fiscal de la Nación porque el Presiden te goza de inmunidad durante su mandato.
Entre los “elementos de convicción” encontrados por la fiscal Sueno, hay dos particularmente importantes. El primero de ellos se refiere a que hallaron en la laptop del gerente general de KW (incautada en un operativo de la Fiscalía) respuestas al pliego interpelatorio al entonces ministro Vizcarra.
Lo sorprendente es que estas tenían como fecha seis días antes de que Vizcarra respondiera al citado pliego en el Congreso. El segundo elemento importante está referido a una consulta que el ministro Vizcarra le formuló a la CAF sobre las discrepancias acerca del pago de intereses.
Martín Vizcarra era ministro de Transportes cuando se dio luz verde al cuestionado proyecto a manos de Kuntur Wasi.
CONTRATO
Como se recordará, en el contrato original de Chinchero el Estado no estaba obligado a aceptar las condiciones financieras obtenidas por el concesionario. En otras palabras, el Gobierno no aceptaría un financiamiento con una tasa de interés del 22 %.
Es así que en una circular de enero del 2017 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) indicaba que el cierre financiero, con 22% de interés, era per judicial para el Estado y que no se debía de aceptar.
Lo sorprendente es que se encontrara en la laptop del gerente del concesionario dos versiones del informe de la CAF (Corporación Andina de Fomento), nada menos que 16 días antes que lo recibiera el MTC, entidad que había solicitado y pagado por el informe en mención.
DONACIÓN
La fiscalía también determinó que la empresa Andino Investment Holding, parte del consorcio Kuntur Wasi, «habría entregado en términos de donación US$50,000 al Instituto País, que es una ONG creada por PPK con propósito de viabilizar la campaña política».
El procurador anticorrupción afirmó que la fiscal Zoila Sueno ha considerado “necesario” que la información sea remitida a la fiscal de la Nación, Zoraida Ávalos, “para que proceda de acuerdo a sus competencias”.
PROYECTO
Por otro lado, el Contralor Nelson Shack señaló que en este mes la Contraloría presentará un proyecto de ley para mejorar la regulación de los convenios de Estado a Estado.
En presentaciones anteriores, el Contralor había indicado que la propuesta legislativa permitiría que la Contraloría pueda emitir un informe previo antes de cada suscripción de un convenio de Estado a Estado.
Asimismo, se establecería el mecanismo del control concurrente, el cual sería autosostenible, pues en los contratos, como parte de los costos de inversión, se fijaría una partida para financiar el control concurrente.
Actualmente hay vigentes tres convenios de Estado a Estado: con Corea del Sur para la construcción del aeropuerto de Chinchero; con Francia, para la construcción del hospital Lorena del Cusco, y con el Reino Unido para las obras de la Reconstrucción con Cambios.
