La ATU proyecta que, para 2033, los trenes de la Línea 1 del Metro de Lima circulen cada 90 segundos. También que cuenten con interconexión directa con la Estación Central del Metropolitano.

La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) presentó el Plan de Movilidad Urbana (PMU). Este plan proyecta una mejora progresiva en la capacidad y eficiencia del transporte público de Lima y Callao. Entre las principales medidas, se contempla la reducción del intervalo entre trenes en la Línea 1 del Metro de Lima. El objetivo es alcanzar un tiempo de espera máximo de 90 segundos hacia el año 2033.

José Carlos Soldevilla, director de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU, informó que los primeros avances se observarán desde 2027. Para entonces, el intervalo entre trenes disminuirá a dos minutos y medio. Posteriormente, en 2030 se reducirá a dos minutos. Finalmente, en 2033 llegará a un minuto y medio.

Incremento de capacidad en la Línea 1

El plan incluye la incorporación de nuevos trenes y la modernización integral de los sistemas operativos del servicio. Según la ATU, estas acciones permitirán duplicar la capacidad de transporte de pasajeros y optimizar el desplazamiento durante las horas de mayor demanda

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Interconexión con el Metropolitano

El PMU también contempla la construcción de un tramo de tres kilómetros por la Vía Expresa Grau. Esta conexión enlazará directamente la Estación Grau de la Línea 1 con la Estación Central del Metropolitano.

De acuerdo con Soldevilla, esta obra permitirá que los usuarios transiten entre ambos sistemas sin salir de la infraestructura. Así facilitará la movilidad en el eje central de la capital. La conexión buscará mejorar la interoperabilidad entre los principales medios de transporte masivo de Lima.
La ATU proyecta que, para 2033, la Línea 1 del Metro de Lima funcione con intervalos de 90 segundos. También que conecte de manera directa con el Metropolitano, como parte del Plan de Movilidad Urbana para mejorar el transporte público en la capital