Con un progreso general del 61.7% y cinco estaciones ya operativas, se espera que tres nuevas terminales comiencen a funcionar en 2026.
La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que comenzó hace una década, sigue avanzando con importantes logros. Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), 17 de las 21 estaciones previstas ya superan el 90% de avance en sus obras civiles. Esta línea, que será el primer tren subterráneo en Perú, permitirá mejorar la movilidad en la capital, agilizando los tiempos de viaje para miles de usuarios.
A la fecha, cinco estaciones ya están operativas, y se prevé que tres más estarán listas para el primer semestre de 2026. Estas incluyen las estaciones Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate, todas pertenecientes a la Etapa 1B del proyecto. Estas estaciones han alcanzado el 100% de avance estructural, aunque aún faltan detalles relacionados con el sistema ferroviario y acabados arquitectónicos.
En cuanto al progreso general, la Línea 2 tiene un avance físico del 61.7%, con más de 17 kilómetros de túneles ya excavados. Las tuneladoras Delia y Micaela han jugado un papel clave en este avance, abriendo caminos subterráneos entre las distintas estaciones. La tuneladora Delia, en particular, ha completado 6 kilómetros de túneles entre la Estación San Juan de Dios y la Estación Central, mientras que Micaela ha avanzado 3 kilómetros en el tramo entre Insurgentes y Puerto del Callao.
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A pesar de los avances significativos, aún quedan desafíos por superar. La Estación Central, una de las más importantes del proyecto, apenas ha completado el 8.73% de sus obras civiles. En el caso de la Estación San Marcos, se está a la espera de la entrega del área para iniciar las obras.
Finalmente, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, ha destacado que se trabaja para poner en operación tres estaciones más en 2026. Con ello, se espera mejorar la conectividad entre los distritos de Lima y Callao, facilitando el acceso a miles de ciudadanos que diariamente dependen del transporte público para sus actividades.
