La medida debe ser cumplida antes del 13 de junio de 2024
Hasta el 14 de junio de 2025, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha decidido suspender la obligación de pintar los taxis de amarillo. Esta extensión del plazo otorga a los conductores un año más para cumplir con la disposición, que inicialmente requería el cambio de color antes del 13 de junio de 2023.
En marzo, José Aguilar, el entonces presidente de la Autoridad de Transporte, afirmó que el plazo no se modificaría. Esta declaración fue confirmada por Jhony Martel, portavoz de la Federación de Taxistas.
En una entrevista con Exitosa, el presidente expresó que solo alrededor del 3% de los conductores, equivalente a aproximadamente 150 mil personas, habían cumplido con los lineamientos.
“No llegamos a esa fecha, lo más probable es que estén pidiendo a última hora. ATU ya nos ha dicho en la mesa de diálogo que no va a haber prórroga. Así que, compañeros taxistas, tienen que ya ver la forma de cómo pintar su auto y llegar a esta fecha”.
La institución, que está bajo la jurisdicción de la Municipalidad de Lima, aprobó el uso del ‘car wrapping’ o vinilo, como una alternativa económica para fomentar la formalización y el cumplimiento de la directiva.
Esto fue determinado por la resolución de la presidencia ejecutiva N.º 125-2024-ATU/PE, firmada por Marybel Vidal Matos, quien asumió como nueva jefa de la entidad en abril de 2024. La normativa, publicada en Normas oficiales del diario oficial El Peruano, modifica el numeral 30.3 del artículo 30 del reglamento que regula el servicio público de transporte especial en la modalidad de Taxi.
La alternativa, que reduce los costos en un 64% en comparación con la pintura, está respaldada por la Resolución de Presidencia Ejecutiva 162-2023-ATU/PE, que actualiza el reglamento del servicio de taxi.
Después de que la Autoridad de Transporte Urbano anunciara la obligatoriedad de pintar los taxis de Lima y del Callao de amarillo antes del 13 de junio, se descubrió la existencia de un mercado ilegal de afiliaciones irregulares de taxis.
Una empresa en el Cercado de Lima fue descubierta por Latina ofreciendo un servicio para inscribir a los conductores en el sistema de la ATU, como manera de evitar cumplir con la normativa. Según el informe, esta empresa permite a los conductores registrarse como táxis ejecutivos por un pago de más de S/100, lo que los exime de cumplir con la disposición. El proceso consistía en que la compañía inscribía informalmente a los conductores como parte de una corporación de transporte acreditada.
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