FAP pondrá en servicio a su avion Twin Otter DHC-6-300 N.º 312 totalmente renovado

La ceremonia fue liderada por la presidenta Dina Boluarte y contó con la presencia del ministro de Defensa

por | Ene 17, 2024 | Actualidad

La ceremonia fue liderada por la presidenta Dina Boluarte y contó con la presencia del ministro de Defensa

El avión Twin Otter DHC-6-300 N.° 312 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) fue presentado totalmente renovado y repotenciado después de la finalización de los trabajos de recuperación realizados por el Servicio de Mantenimiento de la FAP (Seman).

La ceremonia de puesta en servicio de la aeronave tuvo lugar en la Base Aérea Las Palmas, ubicada en el distrito de Santiago de Surco. La presidenta de la república, Dina Boluarte Zegarra, encabezó el evento, que contó también con la presencia del ministro de Defensa, Jorge Luis Chavez Cresta, y del comandante general de la FAP, general del aire Carlos Enrique Chávez Cateriano, así como otras autoridades.

En su alocución, la jefa de Estado elogió la labor del personal militar y civil involucrado en la reparación y mantenimiento, realizado con estándares internacionales. Además, señaló que esta aeronave no solo mejorará las capacidades de la Fuerza Aérea, sino que también desempeñará un papel crucial en el desarrollo y la respuesta ante diversas emergencias.

Hablamos de una aeronave que atenderá con celeridad y eficiencia traslados aeromédicos, así podremos salvar más vidas.

La presidenta Dina Boluarte subrayó que su gobierno continuará avanzando en la recuperación de las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas, con el objetivo de preservar la paz y la unidad en la patria. Enfatizó la importancia de un diálogo sincero y abierto, destacando que solo a través de la unidad y la paz se puede buscar el desarrollo.

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Aviones Twin Otter para el desarrollo

Los trabajos realizados abarcaron la reparación completa de la estructura, el reemplazo de partes, accesorios y componentes, así como la instalación de dos motores en condición de revisión general (overhaul). Además, se llevó a cabo la modernización de los sistemas de la cabina de instrumentos, sustituyendo los analógicos por pantallas digitales. Esta última mejora permite a los pilotos realizar vuelos tanto diurnos como nocturnos en condiciones seguras.

La recuperación del avión Twin Otter demandó a la FAP un total de 420 días y más de 3152 horas de trabajo, involucrando a personal militar y civil. En su estado renovado, se proyecta que el Twin Otter pueda realizar vuelos por unas 45,000 horas y prestar servicio al país hasta el año 2050.

El Seman FAP también se encuentra llevando a cabo la recuperación de la segunda aeronave Twin Otter, N.º 311, y simultáneamente trabaja en la fabricación de las aeronaves CH-2000 Antarqui, contribuyendo así a las labores asignadas en beneficio del desarrollo nacional.

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